您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:立博娱乐 > 波压 >

美国提高汽车和零部件关税将导致美国生产的车辆成本上涨

发布时间:2018-09-26 18:38 来源:未知 编辑:admin

  “在一辆汽车拆卸的过程中,一个零部件可能频频多次往返于列国。若是汽车和零部件关税发生波动,整个财产链城市遭到影响,激发连锁反映,形成汽车价钱的非一般性上涨。”上述业内人士告诉记者。

  而据外媒报道,宝马奔跑曾经起头打算调整在美国工场的出产打算,以削减关税影响带来的成本增加影响。

  本年第二季度,菲亚特克莱斯勒集团(FCA)净收入达289.93亿欧元,同比增加4%。可是调整后息税前利润为16.55亿欧元,同比下跌11%;净利润较客岁同期骤降35%至7.54亿欧元。

  “美国加征钢铁关税的影响无限,但若是美国继续对汽车征收更高额的关税,可能会在良多地域发生不成预测的后果。”神户钢铁公司的高级施行总裁野胜川暗示。

  特朗普当局与中国、欧盟以及其他国度不竭升级的商业冲突正给全球汽车业带来繁重的冲击。

  此前,特朗普当局要挟将提高进口车及零部件关税,增幅最高达25%时,以福特、菲亚特为首的大型汽车制造商联名发公开信暗示强烈否决,由于此举可能迫使企业将成本大幅转嫁给消费者,导致汽车跌价。

  因而,美国进口关税提高后,有传言称,沃尔沃将把中国的XC60出产线转移至欧洲。虽然沃尔沃否定了这一传言,但认可正在考虑对出产线进行调整,将欧洲出产的XC60出口至美国,而把中国出产的XC60供应至中国本土及其他海外市场。

  “成立商业壁垒对高度全球化的行业来说可能是扑灭性的。汽车行业的整车及其零部件去世界各地制造和运输,曾经高度全球化。美国一旦全面加征关税,这有可能形成全球汽车出产成本添加,汽车价钱上涨。”有业内人士告诉21世纪经济报道记者。

  美国汽车研究核心发布的一份研究演讲估量,关税增加可能导致在美国发卖的一辆新车的价钱上涨980美元至4400美元,具体取决于该政策的具体环境。

  加征关税将对全球所有汽车制造商形成严重冲击,由于包罗美国的汽车制造商在内的大大都汽车制造商,在美国发卖汽车的零部件都依赖进口。CNN报道称,对进口汽车和零部件征收25%的关税将使美国20种最畅销车辆的平均价钱上涨3300美元至5100美元,虽然这些车辆大部门是在美国工场拆卸的。

  除了对本土企业盈利带来冲击之外,美加征汽车关税将影响车企在美国国内的投资。

  21世纪经济报道记者统计发觉,虽然大都企业销量持续走高,可是除公共、丰田、PSA、沃尔沃等少数车企实现利润同比增加之外,宝马、戴姆勒、通用、福特、FCA、日产、现代、特斯拉等车企二季度均呈现利润下滑。

  特朗普当局与中国、冲击波和压力波欧盟以及其他国度不竭升级的商业冲突正给全球汽车业带来繁重的冲击。

  通用汽车公司的第二季度财报显示,净收入略降0.6%至368亿美元,但利润比拟上一年同期下滑2.8%,为24亿美元。

  “因为特朗普当局对进口钢铁和铝加征关税,使福特遭到不小影响。这一季度福特确实遭到了关税的冲击,估计本年还将遭到更大的影响。”福特CFO鲍勃尚克斯暗示。

  通用汽车则操纵其美国车企的身份,向美国当局寻求免去由中国出产进口至美国的别克昂科威的高额关税。通用汽车颁发声明暗示,公司已于7月30日向美国商业代表提交了申请,此中免去高额关税的来由是,昂科威在中国和美国的发卖所得,可用于投资通用在美国的制造设备,并在美国开辟新一代汽车手艺。

  此前,美国将产于中国的汽车的进口关税从2.5%提拔至25%后,一些产地位于中国的汽车企业曾经坐不住了,纷纷寻求处理方案。

  此前,通用汽车在一封邮件中警告称,汽车关税可能导致员工“削减投资,削减工作岗亭和降低工资”。福特汽车公司则暗示,关税总体味让其在北美丧失16亿美元。

  不只是丰田,对任何一家跨国汽车集团而言,任何更高的关税都可能意味着,成本的增加和盈利方针的难以实现。“不竭增加的庇护主义,正对全球汽车行业形成了严重要挟。”公共汽车集团CEO迪斯暗示。

  此中,跌幅最惨的是美国的汽车制造商福特汽车公司。本年二季度福特停业收入为389亿美元,同比下降2%,但净利润下降48%至11亿美元。福特在财报中暗示,该公司在亚洲市场疲软是形成其盈利下滑的一个主要要素,特别是在中国市场,福特在华营业第二季度税前吃亏了4.83亿美元。

  通用汽车同时暗示,绝大部门昂科威都在中国发卖,每年售出约20万辆,而客岁其在美国市场的交付量仅为4.1万辆。在如许的销量对比下,在本土市场拆卸昂科威并不划算。

  例如,沃尔沃此前在美国发卖的汽车中大部门为进口车,冲击波和压力波严峻依赖美国进口汽车的低关税政策。其在美发卖的主力车型XC60完全由中国成都工场出产供给,此前还有报道称,沃尔沃售往美国的另一款主力车型XC40将有可能由台州路桥工场出产。而沃尔沃位于南卡罗莱纳州的工场虽然已于本年6月开工,但出产打算中只要中型轿车S60,以及将来的XC90。

  “一些自中国进口的零部件成本曾经上涨,车企在美国出产汽车的成本进一步加大。车企将恰当削减在美国出口其他地域的产能。”有业内人士告诉记者。

  即便丰田在2018年第一财季(46月)停业利润同比添加18.9%,同样在财报中暗示美国加征钢铝关税和要挟提高进口汽车关税,将对丰田将来的业绩发生严峻影响。丰田估计,2018财年的发卖额将比2017财年削减1.3%,停业利润下降4.2%,净利润更是大幅削减15%。

  除了福特之外,通用、克莱斯勒和特斯拉等美国车企的二季度财报都不乐观,并下调全年预期。

  ]而针对美国面向全球加征汽车关税对汽车业带来的冲击,车企纷纷降低了全年的盈利预期。

  不只是福特,各车企在财报中婉言,中美的汽车关税影响了上半年盈利环境。而针对美国面向全球加征汽车关税对汽车业带来的冲击,车企纷纷降低了全年的盈利预期。

  本地时间8月3日,丰田汽车公司暗示,美国提高汽车和零部件关税将导致美国出产的车辆成本上涨,同时从日本出口到美国的汽车成本也会上涨,若是美国提高关税,丰田有可能提高在美产物售价。

  因担心美国加征关税损害销量和利润率,福特、通用和FCA均下调了全年盈利预测。

  丰田暗示,在美国肯塔基州出产的凯美瑞轿车,关税上涨后每辆车成本将增加1800美元。面临成本增加,车企不得不提高售价来包管利润。

锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有